In de hal van het stadhuis kreeg wethouder Grashoff vanochtend drieduizend handtekeningen aangeboden voor een “slavernijmonument” in wijkpark het Oude Westen. Het was een indrukwekkende bijeenkomst. De VOC mentaliteit van Jan Peter Balkenende, is reden tot schaamte over de Nederlandse koloniale geschiedenis in plaats van trots over de enorme winsten die ook Rotterdamse ‘kooplui’ maakten met de slavenhandel.
Een gezamenlijke toekomst is gebaat bij een eerlijke geschiedenis. De officiele Nederlandse geschiedsschrijving schiet ernstig te kort in een kritische beschouwing over het eigen onderdrukkende en koloniale verleden. “Wij slaven van Suriname” van Anton de Kom blijft daarom een must voor wie meer wil weten van wat er echt aan de hand was overzee.
In augustus schreef Koen Haegens in een commentaar in de Groene Amsterdammer dat “de kredietcrisis achteraf gezien wel eens de grootste vermogensoverdracht in de geschiedenis zou kunnen zijn”. Haegens: “Van onder naar boven, welteverstaan. Onder het mom van een terugkeer van het keynesianisme ontvingen banken de afgelopen twee jaar miljardensteun, stelden tal van landen steunfondsen in voor het bedrijfsleven en kreeg de auto-industrie met de slooppremie een boost.” Een maand later, op Prinsjesdag 2009, is glashelder dat in dit land het daar op uit dreigt te draaien. Tenminste: als het aan dit kabinet ligt. Het commentaar van Agnes Kant slaat de spijker op zijn kop: “Mensen met het minste geld en de minste schuld aan de crisis betalen de rekening.”
De verhoging van de AOW leeftijd naar 67 jaar is diefstal op klaarlichte dag. Twee jaar AOW inleveren kost een alleenstaande 25.000 euro en gehuwden 35.000 euro per huishouden. Maar waar blijven de spandoeken, de demonstraties en de stakingen? Op straat zijn veel mensen verontwaardigd. Wie zet die verontwaardiging om in sociale druk en politieke macht? De FNV wacht op het SER advies begin oktober. In plaats van in te zetten op dat overleg, kan Agnes Jongerius beter het land in gaan om de leden en kaderleden voor te bereiden op acties. Zelf ga ik zaterdag 26 september naar Amsterdam om de Nederlandse bank te omsingelen. “Laat de rijken de crisis betalen”. Een initiatief van een serie kleine organisaties, maar je moet ergens beginnen.
Ik ben het eens met het standpunt van het kabinet dat een onderzoek naar de kosten en baten van allochtonen onmogelijk is. Eberhard van der Laan heeft zich in de antwoorden aan de PVV beperkt tot het verstrekken van gegevens die in de rijksbegroting zijn vermeld en die ‘relevant’ zijn voor ‘beleidsdoelstellingen’.
Natuurlijk moeten kamerleden altijd antwoord krijgen op schriftelijke vragen. Dat is een fundamenteel recht van de volksvertegenwoordiging. Als we toestaan dat de regering daar een loopje mee neemt, verkwanselen we een stukje van de moeizaam verkregen democratische verworvenheden. Dat is hier niet aan de orde. De regering geeft wel degelijk EEN antwoord op de vragen van de PVV, maar niet het antwoord dat de PVV wil horen. Nou en? Wie knettergekke vragen stelt krijgt knettergekke antwoorden.
Nederland wil zich kandidaat stellen voor de Olympische Spelen van 2028. Het kabinet trekt voor de komende twee jaar 13,5 miljoen euro uit voor de lobby. Rotterdam blaaskaakt een toontje mee en maakt zich vooral onsterfelijk belachelijk. Als het er al van zal komen dat het olympische circus in 2028 naar Nederland trekt, dan zal dat sowieso naar de hoofdstad zijn. Lijkt me niet dat het IOC zit te wachten op de kandidatuur van een Europese provinciestad met nog geen 600.000 inwoners en een groot uitgevallen haven.
Zelfs GroenLinks schijnt voor te zijn. Die partijtop moet hoognodig eens langs bij Saar Boerlage, oud Amsterdams gemeenteraadslid voor de partij en prominent actievoerder in het Comité N’Olympics in de jaren 80. Ik wil iedereen oproepen om eens goed te kijken naar de ellende die de spelen nu al in London veroorzaken. En dat is toch echt een stad die qua omvang geschikter is voor deze enorme happening van een paar weken. De reportage van “Channel 4 News” hierboven laat zien hoe de voorbereidingen voor de spelen in 2012 East London op zijn kop zetten en feitelijk verwoesten.
Twee weken geleden maakte het postbedrijf TNT bekend 11.000 werknemers te willen ontslaan. Volgens SP tweede kamerlid Sharon Gesthuizen zitten de hoofdschuldigen van deze tragedie in Den Haag. “De Tweede Kamer heeft ingestemd met de liberalisering van de postmarkt. Daarnaast heeft zij geweigerd om eisen te stellen aan de arbeidsvoorwaarden voor postbodes, waardoor daar nu op wordt geconcurreerd.”
De hoeveelheid post die TNT dit jaar en volgende jaren verwerkt neemt volgens de directie van het bedrijf in versneld tempo af. TNT boekte over het laatste kwartaal van 2008 nog 58 miljoen euro winst en verschillende bedrijfsonderdelen blijven ook met de huidige recessie goed boeren. Het lijkt er dan ook meer op dat de bazen van TNT bezig zijn de winstpositie overeind te houden ten koste van de vaste postbodes. Massaontslag terwijl aan de de andere kant volop goedkope uitzendkrachten geworven worden. Zo kwam ik deze advertenties tegen bij het uitzendbureau om de hoek. Wel je eigen fiets meenemen!
De VVD lanceerde deze week een campagne website voor de Europese verkiezingen. “Geen loze kreten, maar inhoudelijke standpunten over problemen die we willen oplossen door er met een frisse blik naar te kijken”, belooft de Rotterdamse VVD. Mij viel het nogal tegen, dat inhoudelijke. Onder de leuze “Er is maar één partij van de arbeid: de VVD” belooft de partij: “Werk moet lonen. Het verschil tussen uitkering en minimumloon moet groter.” We hebben als SP fractie de afgelopen jaren in de Rotterdamse raad precies daarvoor steeds weer gepleit, werk moet lonen! Met nul op het request van de enige partij van de arbeid, de VVD. Is er hoop dat de VVD het SP pleidooi gaat steunen nu ze niet meer gebonden zijn aan het coalitieakkoord?
Ben bang van niet. Met werk moet lonen bedoelt de VVD niet dat mensen in participatiebanen een normaal salaris moeten krijgen of dat het minimumloon verhoogd moet worden. De enige partij van de arbeid bedoelt dat de uitkeringen verlaagd moeten worden, of niet? Want als je het verschil tussen uitkering en minimumloon groter wilt maken is links of rechtsom. Wiskundig kan het helaas niet anders. De VVD laat dat op de website in het midden. Niet erg fris en gedurfd.
DWARS (GroenLinks), de Jonge Democraten (D66) en de JOVD (VVD) roepen jongeren op hun lidmaatschap van de FNV op te zeggen. De politieke jongerenorganisaties hebben op hyves een “Opzegservice voor FNV Jongeren” ingericht. Volgens de drie clubs biedt de FNV te veel tegenwicht tegen het plan van het kabinet op de pensioengerechtigde leeftijd te verhogen naar 67 jaar: “Als jongere zit je voor toekomstperspectief bij de FNV verkeerd. Wil je echt voor je toekomst strijden? Wordt dan als ex-FNV’er gratis lid van DWARS, de Jonge Democraten of de JOVD! “
Van de JOVD en de Jonge Democraten begrijp ik die actie wel. Liberalen hebben nooit iets met solidariteit en vakbonden gehad. Maar GroenLinks jongeren? GoenLinks komt voort uit de PPR en de progressieve katholieke vakbeweging, de PSP en de CPN, met ook een rijke vakbondstraditie. Als ik lid was van GroenLinks zou ik me de ogen uit mijn kop schamen voor zo’n jongerenclub. Bovenstaand flimpje komt van de website vakbondsvernieuwing.blogspot.com.
Tsjonge, jonge: “Een meerderheid van de Tweede Kamer steunt het plan van minister Piet Hein Donner (Sociale Zaken) om werklozen die langer dan een jaar WW ontvangen, vanaf 1 juli te verplichten elke baan die wordt aangeboden te accepteren. Ook al ligt het werk onder het opleidings- en kennisniveau en is de arbeid slechter betaald dan de uitkering van de WW’er. Regeringspartijen CDA en PvdA steunden samen met oppositiepartij PVV het plan tijdens een debat dinsdag de Kamer.”
Oftewel. Door de economische crisis, waar je als brave burger en werknemer geen enkele schuld aan en geen invloed op had, wordt je op straat gezet. Je verliest een deel van je inkomen in de WW. En vervolgens dwingt Donner je om voor nog minder inkomen je arbeidskracht te verkopen en een baan te accepteren waar je dood ongelukkig in wordt. Zo komt Jan Splinter door de crisis winter. De Partij van de Arbeid is dol enthousiast en zingt op het volgende partij congres de Internationale? Shame on you! Ik mag hopen dat de partijgenoten die er nog overgebleven zijn in de top van de vakbeweging daar anders over denken en Donner stevig op de vingers gaan tikken.
“Marokkanen die niet willen deugen moet je vernederen, voor de ogen van hun eigen mensen.” Hans Spekman (tweede kamerlid PvdA)
“De hufters. Deze klanten hebben gefraudeerd, saboteren het re-integratieproces en/of komen hun sollicitatieplicht niet na. Vanuit dat klantbeeld wordt vervolgens de ‘hufterbenadering’ toegepast. Dit betekent dat de klant per direct naar Roteb wordt verwezen.” Sociale Dienst Rotterdam (SoZaWe)
Een dag nadat de werkgroep de Waal plannen presenteerde om de files op te lossen, komt staatsecretaris Tineke Huizinga met een tariefsverhoging van gemiddeld 4,5 procent voor het openbaar vervoer. De Waal wil afspraken maken met werkgevers om thuiswerken te bevorderen, en pleit voor hogere verhuiskostenvergoedingen en flexibeler werken. De ‘van negen tot vijf-cultuur’ moet volgens de oud FNV voorzitter verdwijnen. Dat zal de werkgevers als muziek in de oren klinken, want flexibeler arbeidstijden staat sowieso hoog op hun agenda. Zelf heb ik maar weinig fiducie in het verhaal van de Waal. Als je echt de files wilt aanpakken, moet je zorgen voor een goed en betaalbaar alternatief. En dus goedkoper – in plaats van duurder – openbaar vervoer.
Nederland heeft de afgelopen dertig jaar nagelaten om te investeren in een frequent, fijnmazig en betaalbaar OV systeem. Het gevolg is het dichtslibben van vooral de Randstad. De gemeente Schiedam kwam vorig jaar met een gedurfd Deltaplan bereikbaarheid, met wat mij betreft veel betere maatregelen tegen de files dan de plannen van de Waal. Een van de Schiedamse voorstellen is een halvering van de tarieven voor het openbaar vervoer tot 5-6 cent per kilometer. Volgens het Deltaplan hoeft dat niet eens zoveel te kosten omdat door de toename van het openbaar vervoergebruik derentabiliteit ervan hoger wordt. Komende donderdag praat de raadscommissieverkeer en vervoer over een commerciële helicopter haven aan de Schaardijk in de Esch. Ik zie niks in die heliherrie. “File-mijding” voor de rijken, meer is het niet. Het grootste deel van de Rotterdammers heeft er niks aan, behalve last.
26 reacties
